港岛家族的诞生第255章 【关系网】(3/4)
重视。
马尔科姆·麦克莱恩端着红酒杯，示意一下后，说道：“林先生，你依旧看好集装箱海运嘛？”
林志超用红酒杯回应，并说道：“当然，集装箱将是本世纪最伟大的发明，它的优点是运费成本低，货物保护完整，海陆一体运输方便。我知道，海陆联运因为纽约码头工会很强、反弹很大，再加上集装箱航运刚萌芽还在摸索阶段，所以贵公司并没有赚到钱。是吗？”
纽约码头工会，自然要为码头工人考虑，而集装箱运输就是减少了装卸货人力成本，不闹腾才怪。
马尔科姆·麦克莱恩顿时感觉找到了知音，越聊越起劲，他说道：“那林先生觉得，该怎么才能将集装箱运输发展起来？”
林志超思考了一下，说道：“美国各港口之间的集装箱运输，会惹恼工会。但如果通过海外的集装箱运输，让世界航运都看到其优点，那么来自码头工人的阻力，将不再是海陆联运一家承受。亦或者，如果国家层面需求集装箱的运力，那么一切也不再又阻力。当然，这些都是要等待机会的，马尔科姆·麦克莱恩先生如果有经济困难，我不介意投资海陆联运。”
趁机入股也不错！
马尔科姆·麦克莱恩说道：“海陆联运的财务倒还没有困难，只是集装箱航运很难赚到什么钱！林先生在香港做航运，那边是否有机会？”
林志超摇摇头，说道：“这里面牵涉的利益很大，我虽然看好集装箱货柜码头，但如果没有外力的干扰，港府很难同意给我一个发展的机会。”
他说的是实话，如果林志超向港府提出发展货柜码头，势必会受到来自怡和、太古的压力，因为他们是传统码头最大的获利者。再加上，世界货柜运输前景不明，港府也不会同意的。
也就是说，除非集装箱发展已经明朗，港府才会考虑的；在这之前，是不会为了林志超大开绿灯的。
马尔科姆·麦克莱恩说道：“那有些可惜了，香港是亚洲航业的中转站，若是能有一个集装箱货柜码头，势必能一举将这个模式在世界风行。”
林志超说道：“相比香港，欧洲更比较能接受，荷兰的荷兰鹿特丹，是最合适的机会，麦克莱恩先生可以尝试一下。集装箱运输可以缩短美国至欧洲的货物运输时间，届时可能有很好的广告效果。”
麦克莱恩立马说道：“确实，感谢林先生的这个建议！”
其实，对于货柜码头，林志超并不打算强求，提前去和怡和、太古火拼。反正在将来，他一定是香港最大货柜码头权益拥有者，因为九龙仓、和记黄埔都是他的囊中之物。
所以，没有必要太早的表现出——咄咄逼人，那样反而会引起英国人的警觉。
老祖宗的话是没有错才——高筑墙、多积粮，缓称王。
有了这次交际后，林志超和麦克莱恩倒是成为了朋友，两人打算明天私人会宴。
结束纽约之行后，林志超回到洛杉矶。
他现在每次到了纽约，都有不少朋友邀约，总算是搭建起一个海外人际关系网来。这些人际关系网，都是来自航运事业，否则别人真不会在意你一个香港地产商和工业家。
奥黛丽玩具公司，林志超和奥黛丽赫本坐在董事长办公室聊天。
奥黛丽赫本是董事长兼创始人，自然享有单独的办公室，相反里奇团队终究是打工的，岂敢不尊重这个老板；更何况，现在提起芭比娃娃，也会将奥黛丽赫本称之为‘芭比之母’。
“亲爱的，去年我们投资的股票已经上涨了40%，真是太疯狂了！包括在英国投资的股票，我们在股市的资本已经达到九百万美金。”奥黛丽赫本眨巴着大眼睛，兴奋的说道。
去年美国股票上涨确实猛，从三月份开始升浪，道琼斯指数一年上升了30%多，这是林志超都没有想到的。
林志超说道：“还算不错！去年不是分红了200多万美金嘛，晚点你继续股买IBM股票，再追加投资可口可乐。”
他虽然不懂这个时代的美国股票，但好歹也有经验，根据他的分析：
首先，六十年代美国经济发展迅速，预计在在1967年‘苏伊士危机后’才会发生改变；
其次，六十年代美国的半导体、航空股票是热门，特别是IBM这个股票一定表现不错；
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马尔科姆·麦克莱恩端着红酒杯，示意一下后，说道：“林先生，你依旧看好集装箱海运嘛？”
林志超用红酒杯回应，并说道：“当然，集装箱将是本世纪最伟大的发明，它的优点是运费成本低，货物保护完整，海陆一体运输方便。我知道，海陆联运因为纽约码头工会很强、反弹很大，再加上集装箱航运刚萌芽还在摸索阶段，所以贵公司并没有赚到钱。是吗？”
纽约码头工会，自然要为码头工人考虑，而集装箱运输就是减少了装卸货人力成本，不闹腾才怪。
马尔科姆·麦克莱恩顿时感觉找到了知音，越聊越起劲，他说道：“那林先生觉得，该怎么才能将集装箱运输发展起来？”
林志超思考了一下，说道：“美国各港口之间的集装箱运输，会惹恼工会。但如果通过海外的集装箱运输，让世界航运都看到其优点，那么来自码头工人的阻力，将不再是海陆联运一家承受。亦或者，如果国家层面需求集装箱的运力，那么一切也不再又阻力。当然，这些都是要等待机会的，马尔科姆·麦克莱恩先生如果有经济困难，我不介意投资海陆联运。”
趁机入股也不错！
马尔科姆·麦克莱恩说道：“海陆联运的财务倒还没有困难，只是集装箱航运很难赚到什么钱！林先生在香港做航运，那边是否有机会？”
林志超摇摇头，说道：“这里面牵涉的利益很大，我虽然看好集装箱货柜码头，但如果没有外力的干扰，港府很难同意给我一个发展的机会。”
他说的是实话，如果林志超向港府提出发展货柜码头，势必会受到来自怡和、太古的压力，因为他们是传统码头最大的获利者。再加上，世界货柜运输前景不明，港府也不会同意的。
也就是说，除非集装箱发展已经明朗，港府才会考虑的；在这之前，是不会为了林志超大开绿灯的。
马尔科姆·麦克莱恩说道：“那有些可惜了，香港是亚洲航业的中转站，若是能有一个集装箱货柜码头，势必能一举将这个模式在世界风行。”
林志超说道：“相比香港，欧洲更比较能接受，荷兰的荷兰鹿特丹，是最合适的机会，麦克莱恩先生可以尝试一下。集装箱运输可以缩短美国至欧洲的货物运输时间，届时可能有很好的广告效果。”
麦克莱恩立马说道：“确实，感谢林先生的这个建议！”
其实，对于货柜码头，林志超并不打算强求，提前去和怡和、太古火拼。反正在将来，他一定是香港最大货柜码头权益拥有者，因为九龙仓、和记黄埔都是他的囊中之物。
所以，没有必要太早的表现出——咄咄逼人，那样反而会引起英国人的警觉。
老祖宗的话是没有错才——高筑墙、多积粮，缓称王。
有了这次交际后，林志超和麦克莱恩倒是成为了朋友，两人打算明天私人会宴。
结束纽约之行后，林志超回到洛杉矶。
他现在每次到了纽约，都有不少朋友邀约，总算是搭建起一个海外人际关系网来。这些人际关系网，都是来自航运事业，否则别人真不会在意你一个香港地产商和工业家。
奥黛丽玩具公司，林志超和奥黛丽赫本坐在董事长办公室聊天。
奥黛丽赫本是董事长兼创始人，自然享有单独的办公室，相反里奇团队终究是打工的，岂敢不尊重这个老板；更何况，现在提起芭比娃娃，也会将奥黛丽赫本称之为‘芭比之母’。
“亲爱的，去年我们投资的股票已经上涨了40%，真是太疯狂了！包括在英国投资的股票，我们在股市的资本已经达到九百万美金。”奥黛丽赫本眨巴着大眼睛，兴奋的说道。
去年美国股票上涨确实猛，从三月份开始升浪，道琼斯指数一年上升了30%多，这是林志超都没有想到的。
林志超说道：“还算不错！去年不是分红了200多万美金嘛，晚点你继续股买IBM股票，再追加投资可口可乐。”
他虽然不懂这个时代的美国股票，但好歹也有经验，根据他的分析：
首先，六十年代美国经济发展迅速，预计在在1967年‘苏伊士危机后’才会发生改变；
其次，六十年代美国的半导体、航空股票是热门，特别是IBM这个股票一定表现不错；
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