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港岛家族的诞生第248章 【又一个赚钱项目】(2/3)



    其实,也使出了一些其它手段,比如很早就撤掉物业管理公司,这让德福花园乱成一团;与此同时,一些唐楼被征收后,立马就被长江置业拆除,搞得一塌糊涂。

    这样一来,德福花园沦落成‘垃圾场’,那些本来还犹豫的业主,再也不想忍受,就同意了。当然,长江置业也算厚道,置换的‘拎包入住’物业,还发现金8000~12000。

    有的得到了万补贴,再贴一半的钱,差不多又可以购买一套住宅了。

    待胡兆煦离开后,林志超陷入思考。

    明年开始,长江实业又得策划‘发展地产项目’了。

    比较大型的项目有:

    港岛铜锣湾的百德新街万平方尺的商住项目,这个项目预计可以修建近2000个住宅单元,还有大量的商业楼面;

    九龙油麻地的渡船街地块万平方尺的新‘德福花园’,这个项目预计可以修建3000个住宅单元地积比较大

    港岛铜锣湾的希云街地块万平方尺的商住项目,这个项目预计可以修建1500个住宅左右。

    这是比较大的三个项目,而且也是必须在1959~1964年这段时间开发。

    目前,长江置业的储备地皮是万平方尺,除掉三个大项目,依旧还有六七十万平方尺的面积。当然,地皮会一直在1959~1962年购买的。

    醉酒湾,中天拆船厂。

    岸边有一排铁皮房,那是工人们休息的地方,也是执勤的地方。

    铁皮房前面是一些拆卸下来的钢铁,被分隔成约50~80公分的方块形状。由于商船、军舰的所用钢铁都是比较好的,所以这些拆卸下来的钢铁非常值钱,可以直接卖给日本,亦可以卖给香港的钢铁厂。

    林志超站在岸边,身边是邓忠发等管理层,在陪同他考察。

    他看着滩涂上一艘万吨货船,讲道:“冲摊拆船,是成本最低的拆船方式,但也是最容易污染环境的拆船方式。”

    似是有感而发,但却没有反对的意思!

    所谓冲摊拆船,就是字面上的意思,即在大潮时,将货船开足马力,或用航拖轮牵引,以最大的速度向岸边的浅滩去冲去,然后进行作业。由于货船已经搁浅,人工便可以直接进行拆解,无需借助多少机械。

    这种方式有两种坏处:

    第一,污染较严重,但在这个时代是普遍的做法。后世由香港制定的《香港公约》也是世界第一个由华夏制定的公约,在2009年发布后,明确禁止‘冲滩拆船’,当然孟加拉国和印度这两个拆船大国,并没有完全遵守,这里面涉及很多人的利益,很难实行。

    第二,对工人比较危险。由于全靠人工进行拆解,危险性自然是非常大的。

    当然这种拆船坏处那么多,好处只有一个,那就是‘成本低’。

    所以林志超也不可能去修建硬化的拆船厂。若真是那样,不被人笑成傻瓜才怪。

    邓忠发迎合林志超的观点,说道:“全世界都差不多是这种拆船方法,对于污染问题,我们只能尽可能做得好一些。”

    林志超点点头,说道:“香港人连饭都吃不饱,难道还要考虑那么多嘛!我只是随便的有感而发。这个产业很大,你不信走着瞧,不出三年时间,香港肯定有一两百家拆船厂。”

    邓忠发等人一愣,随即认为老板是因为假发、塑胶花产业,因而判断香港拆船厂。

    随后,林志超没有纠结这个问题,毕竟此时说这些还尚早,香港人不会那么快注意到中天拆船厂;就算注意到了,也不知道船是哪里购买的。

    总之,等大家反应过来时,中天拆船厂也是财大气粗了,可以大量购买待拆解的船只。

    “那么管理层不要给我打马虎,总结经验、管理完善.哪怕是再低级的产业,优秀的管理制度,都能在同行中出类拔萃。你们管理得好,英美连航母都送给来给我们拆解。”

    邓忠发等人受到敲打,连忙认真的保证。

    随后,林志超又仔细考察了一番,和大家聊细节、聊改进,总之在他专业极强的本领下,手下们都有些压力。

    中天拆船厂若是开足马力,未来-->>

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