港岛家族的诞生第170章 【唯利是图】(1/4)
陆羽茶室的雅间里,林志超和李高福约到一起喝茶,吃点心。
“你和内地的公司有联系的吧?”
李高福放下茶杯,说道:“嗯,和南华公司等有很多业务来往,慢慢的大家也就熟悉了。”
林志超又好奇的问道:“那个飞艇泰这三年赚的有多少?”
这是他很好奇的事情,至于将飞艇泰视为地产对手,那大可不必。
论做地产,飞艇泰压根不是林志超的对手,更何况飞艇泰还会被港府针对呢!
李高福认真的想了想,随后说道:“他虽然辛苦,没日没夜的做,但一开始合伙人多,后来合伙人也多,赚的估计也就三四百万港币吧。”
林志超点点头,可能李高福的出现,甚至还影响了飞艇泰吧,前世估计赚的有五六百万港币。
而李高福虽然在‘走私’内地赚得少,毕竟李高福主要是朝奥门运输,所以赚得稍微少些;但李高福还拥有一条船,这几年确实赚了不少,所以他的身家应该有近五百万港币。
随后,林志超说道:“替我从内地收购女人的长头发,我按照每把5港币的价格给你。越多越好,没有限制,只是记得要低调,毕竟这些东西以后要卖给美国人。”
李高福愣住,问道:“长头发也能卖钱?”
林志超笑着说道:“若是加工一下,一顶假发可以卖500港资,你说值不值钱。”
李高福不可思议道:“这些美国佬真TMD有钱!行,我去和南华公司讲,不过我觉得内地的长发那么多,怕是一港币都能收,南华公司再赚赚,伱给我4港币都足够了。”
林志超摆摆手,说道:“就按这个价格来吧,不知道这中间转了几个手,所以我给你5港币很合理。”
李高福便不再多讲!
内地的头发交给李高福去收购,但不能只用内地的头发,否则很快会引起美国的不满;为此,还得从印尼、印度去收购头发。
环球航运的会议室里,一众高层齐聚一堂,正在举行会议。
其实,环球航运的各方面实力,都已经具备去欧美进行拓展业务——即租给欧美客户。不过考虑到战争还没有结束,美国人一定不会租一个华人的船,所以林志超定的目标是——明年正式踏入欧美业务,也就是油船业务。
优势当然是价格低,否则真不好打入欧美的市场。价格虽然低,但林志超只要利用好‘突然事件’便可以获得更高的利润。
不过在今天的会议室,林志超说的是:“我打算购买6~7艘万吨货轮,然后交给日本造船厂改装成‘油货混装’船。你们有什么看法?”
副总经理冯永发说道:“我觉得这个决策很好,既能得到一个稍微高一点的租金,又能无需担心业务的问题。日本造船厂也告诉我们,这种船在日本很有市场。”
技术部经理何云金也说道:“我们数次考察了这种船,甚至还跟船考察过,觉得技术安全没有问题。”
说起来,还是日本造船厂主动向林志超推介这种操作手法,但林志超一直有些犹豫。毕竟涉及石油的运输,安全性能是非常关键的。
倘若一次漏油事件,其它国家还好,若是在欧洲和美国海域泄露,那将是几百万美金的代价;特别是美国佬,更是会让你赔个天价,小型航运公司几乎是倾家荡产也陪不完。
若是穷国家,可能几十万美金就打发了。
所以,林志超一向是非常慎重,努力积攒航运的经验,并扩大自己的实力,再去发展油轮。
不过这一次,林志超打算进入油货混装船领域,先小规模的尝试一番。
“好,那购船事宜就行动起来,按照日本造船厂的要求,我们购买六七艘二手货轮,若是五月份抵达日本,估计八九月份就可以投入运营。这个事情,冯经理你带人去欧洲船务市场考察,有什么情况向我汇报,我不一定抽得出时间去亲自参与,所以你们责任重大。”
冯永发连忙说道:“没问题,一定不会出纰漏。”
林志超对航运公司一直非常关注,哪怕是出国也会进行每天关注,因为在美国也有分部,通过电报或者电话,都能了解公司的动态。
随着行业价格的下跌,环球航运只能通过增-->>
“你和内地的公司有联系的吧?”
李高福放下茶杯,说道:“嗯,和南华公司等有很多业务来往,慢慢的大家也就熟悉了。”
林志超又好奇的问道:“那个飞艇泰这三年赚的有多少?”
这是他很好奇的事情,至于将飞艇泰视为地产对手,那大可不必。
论做地产,飞艇泰压根不是林志超的对手,更何况飞艇泰还会被港府针对呢!
李高福认真的想了想,随后说道:“他虽然辛苦,没日没夜的做,但一开始合伙人多,后来合伙人也多,赚的估计也就三四百万港币吧。”
林志超点点头,可能李高福的出现,甚至还影响了飞艇泰吧,前世估计赚的有五六百万港币。
而李高福虽然在‘走私’内地赚得少,毕竟李高福主要是朝奥门运输,所以赚得稍微少些;但李高福还拥有一条船,这几年确实赚了不少,所以他的身家应该有近五百万港币。
随后,林志超说道:“替我从内地收购女人的长头发,我按照每把5港币的价格给你。越多越好,没有限制,只是记得要低调,毕竟这些东西以后要卖给美国人。”
李高福愣住,问道:“长头发也能卖钱?”
林志超笑着说道:“若是加工一下,一顶假发可以卖500港资,你说值不值钱。”
李高福不可思议道:“这些美国佬真TMD有钱!行,我去和南华公司讲,不过我觉得内地的长发那么多,怕是一港币都能收,南华公司再赚赚,伱给我4港币都足够了。”
林志超摆摆手,说道:“就按这个价格来吧,不知道这中间转了几个手,所以我给你5港币很合理。”
李高福便不再多讲!
内地的头发交给李高福去收购,但不能只用内地的头发,否则很快会引起美国的不满;为此,还得从印尼、印度去收购头发。
环球航运的会议室里,一众高层齐聚一堂,正在举行会议。
其实,环球航运的各方面实力,都已经具备去欧美进行拓展业务——即租给欧美客户。不过考虑到战争还没有结束,美国人一定不会租一个华人的船,所以林志超定的目标是——明年正式踏入欧美业务,也就是油船业务。
优势当然是价格低,否则真不好打入欧美的市场。价格虽然低,但林志超只要利用好‘突然事件’便可以获得更高的利润。
不过在今天的会议室,林志超说的是:“我打算购买6~7艘万吨货轮,然后交给日本造船厂改装成‘油货混装’船。你们有什么看法?”
副总经理冯永发说道:“我觉得这个决策很好,既能得到一个稍微高一点的租金,又能无需担心业务的问题。日本造船厂也告诉我们,这种船在日本很有市场。”
技术部经理何云金也说道:“我们数次考察了这种船,甚至还跟船考察过,觉得技术安全没有问题。”
说起来,还是日本造船厂主动向林志超推介这种操作手法,但林志超一直有些犹豫。毕竟涉及石油的运输,安全性能是非常关键的。
倘若一次漏油事件,其它国家还好,若是在欧洲和美国海域泄露,那将是几百万美金的代价;特别是美国佬,更是会让你赔个天价,小型航运公司几乎是倾家荡产也陪不完。
若是穷国家,可能几十万美金就打发了。
所以,林志超一向是非常慎重,努力积攒航运的经验,并扩大自己的实力,再去发展油轮。
不过这一次,林志超打算进入油货混装船领域,先小规模的尝试一番。
“好,那购船事宜就行动起来,按照日本造船厂的要求,我们购买六七艘二手货轮,若是五月份抵达日本,估计八九月份就可以投入运营。这个事情,冯经理你带人去欧洲船务市场考察,有什么情况向我汇报,我不一定抽得出时间去亲自参与,所以你们责任重大。”
冯永发连忙说道:“没问题,一定不会出纰漏。”
林志超对航运公司一直非常关注,哪怕是出国也会进行每天关注,因为在美国也有分部,通过电报或者电话,都能了解公司的动态。
随着行业价格的下跌,环球航运只能通过增-->>
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