澳洲风云1876第400章玉衡镇(3/3)

烦问题，有可能赔的还没有赚的多。

    这绝非杞人忧天，京杭大运河水上运输数百年来，短缺货物就是令人无法回避的宿疾，无法根治久禁不绝。

    想想看

    轮船运输动辄数天数夜，货物完全掌握在船家手中，尤其是大宗粮食，蔗糖和烟叶，货主没可能每条船都安排人押运，到时候，嘿嘿……

    货主也有防范措施，入库要验收数量，缺少货物当然要按价赔偿，少的不多就直接从运输款里扣，少的多了还要倒赔。

    所以真正算下来造两条500吨的钢船，还没有一条850的大船赚的多，这是真事儿。

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