海盗王权第九章 海上逃杀，微露峥嵘(1/3)
刚刚成功加入食人鲨号的拜伦，还不知道自己已经有了新的代号恶魔之子，而且一颗脑袋就足足价值5000镑！
只看到在瞭望手敲响警钟后，整条海盗船上都乱作一团。
大副碎骨麦尔斯语气中带着掩饰不住的慌乱：
“报告船长！那些食人鲨没有提前预警，发现巡航舰的时候对方距离我们已经太近了，无法规避！
而且东北方向的六级风来得太快，我们必须要缩帆，甚至收帆才行啊。”
在他说话的时候，可以清楚看到海盗船的水线附近，大片黑色鲨鱼鳍还在游弋绕圈。
根本没有注意到巡航舰的到来。
事实上，这些血眼萨尔曼饲养的食人鲨并不是单纯的宠物，而是海盗船最得力的助手和带刀护卫。
靠着超过猎犬32倍的敏锐嗅觉，外加某种超凡力量的改造，它们可以轻松感知到5公里外的一滴鲜血。
作为斥候绝对是难得的好帮手。
但想要持续控制这些鲨鱼为自己服务，就必须举行血祭，否则就会不听指挥，甚至反噬主人。
要怪就怪血眼萨尔曼在用鹈鹕号船员举行血祭的时候，召回了放出去的所有鲨鱼。
喂食结束后，还没等这些食人鲨回归自己的岗位。
严厉号就借着大雾的掩盖，突破了双方可以提前规避的安全距离。
海盗船和军舰相比硬实力的差距有多大，他们比那些正在摩拳擦掌的海军更清楚！
更何况，一位五级舰的舰长无论走的是那一条超凡序列，都至少拥有二阶职业级的职阶。
超凡层面也完全占不到便宜。
血眼萨尔曼终于停下了进食的动作，本来像细缝一样的双眼蓦然圆瞪迸射血光，扫视全船。
让包括拜伦在内的所有海盗全都心中一凛。
随即果断地下达命令：
“我来亲自掌舵。
命令：收起极顶帆和顶帆，上帆缩帆50%，抛弃那些不值钱的辎重，减重加速，想尽一切办法甩开他们！”
在一艘全帆装的盖伦型帆船上，一根前桅杆或者主桅杆通常会挂四面横帆，从下到上分别是：主、上、顶、极顶帆。
而单单控制一面横帆，就需要九种索具：
升降索、吊索、转桁索、帆脚索、帆脚前索、张帆索、帆脚/底边/侧边的三组收帆索。
一艘风帆战列舰大多有11面横帆，这些索具就需要重复11遍，总计至少有99根索具，大型战舰的同类索具还不止一根。
因此，作为一艘帆船唯一的动力来源，繁复至极的帆装需要不时仔细“调教”才能获得高速。
更要做好准备，应付海上风向的突然改变。
一旦帆装损毁，大面积失速，在孤立无援的茫茫大海上可就全完了。
“遵命！”
帆缆长立刻命令水手们拉紧收帆索的绞盘，第一时间收起顶帆和极顶帆。
同时指挥一群最勇敢的帆缆水手，在颠簸的海浪中，沿着渔网状的侧支索爬上高高耸立的粗壮桅杆。
使用缩帆穗，对“上帆”进行缩减受风面积的缩帆作业，一次性缩减帆面积百分之五十。
如果放任船帆全面兜风，仅仅是横帆过于强烈的埋首作用，都有可能让战舰在海上不断“磕头”。
要是一头磕到海里去，满船海盗就死的太过可笑了。
在这六级的大风天中，既要保证高航速，又要防止船帆被海风扯破。
是对帆缆长和水手技艺的严峻考验，绝对不是所有帆船都可以轻松做到的事情。
同时，船上的水手长一个箭步冲到舱口，向着下面的底舱水手高声传达船长的命令：
“船长命令，抛弃辎重！快快快！”
噗通！噗通！
从鹈鹕号上抢来的毛毯、布匹、铁器、酒桶、铁锅...接连落入大海。
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只看到在瞭望手敲响警钟后，整条海盗船上都乱作一团。
大副碎骨麦尔斯语气中带着掩饰不住的慌乱：
“报告船长！那些食人鲨没有提前预警，发现巡航舰的时候对方距离我们已经太近了，无法规避！
而且东北方向的六级风来得太快，我们必须要缩帆，甚至收帆才行啊。”
在他说话的时候，可以清楚看到海盗船的水线附近，大片黑色鲨鱼鳍还在游弋绕圈。
根本没有注意到巡航舰的到来。
事实上，这些血眼萨尔曼饲养的食人鲨并不是单纯的宠物，而是海盗船最得力的助手和带刀护卫。
靠着超过猎犬32倍的敏锐嗅觉，外加某种超凡力量的改造，它们可以轻松感知到5公里外的一滴鲜血。
作为斥候绝对是难得的好帮手。
但想要持续控制这些鲨鱼为自己服务，就必须举行血祭，否则就会不听指挥，甚至反噬主人。
要怪就怪血眼萨尔曼在用鹈鹕号船员举行血祭的时候，召回了放出去的所有鲨鱼。
喂食结束后，还没等这些食人鲨回归自己的岗位。
严厉号就借着大雾的掩盖，突破了双方可以提前规避的安全距离。
海盗船和军舰相比硬实力的差距有多大，他们比那些正在摩拳擦掌的海军更清楚！
更何况，一位五级舰的舰长无论走的是那一条超凡序列，都至少拥有二阶职业级的职阶。
超凡层面也完全占不到便宜。
血眼萨尔曼终于停下了进食的动作，本来像细缝一样的双眼蓦然圆瞪迸射血光，扫视全船。
让包括拜伦在内的所有海盗全都心中一凛。
随即果断地下达命令：
“我来亲自掌舵。
命令：收起极顶帆和顶帆，上帆缩帆50%，抛弃那些不值钱的辎重，减重加速，想尽一切办法甩开他们！”
在一艘全帆装的盖伦型帆船上，一根前桅杆或者主桅杆通常会挂四面横帆，从下到上分别是：主、上、顶、极顶帆。
而单单控制一面横帆，就需要九种索具：
升降索、吊索、转桁索、帆脚索、帆脚前索、张帆索、帆脚/底边/侧边的三组收帆索。
一艘风帆战列舰大多有11面横帆，这些索具就需要重复11遍，总计至少有99根索具，大型战舰的同类索具还不止一根。
因此，作为一艘帆船唯一的动力来源，繁复至极的帆装需要不时仔细“调教”才能获得高速。
更要做好准备，应付海上风向的突然改变。
一旦帆装损毁，大面积失速，在孤立无援的茫茫大海上可就全完了。
“遵命！”
帆缆长立刻命令水手们拉紧收帆索的绞盘，第一时间收起顶帆和极顶帆。
同时指挥一群最勇敢的帆缆水手，在颠簸的海浪中，沿着渔网状的侧支索爬上高高耸立的粗壮桅杆。
使用缩帆穗，对“上帆”进行缩减受风面积的缩帆作业，一次性缩减帆面积百分之五十。
如果放任船帆全面兜风，仅仅是横帆过于强烈的埋首作用，都有可能让战舰在海上不断“磕头”。
要是一头磕到海里去，满船海盗就死的太过可笑了。
在这六级的大风天中，既要保证高航速，又要防止船帆被海风扯破。
是对帆缆长和水手技艺的严峻考验，绝对不是所有帆船都可以轻松做到的事情。
同时，船上的水手长一个箭步冲到舱口，向着下面的底舱水手高声传达船长的命令：
“船长命令，抛弃辎重！快快快！”
噗通！噗通！
从鹈鹕号上抢来的毛毯、布匹、铁器、酒桶、铁锅...接连落入大海。
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