重生1989：缔造华夏科技帝国第709章 廉价航空项目启动：4000架廉价客机的超级订单(1/2)
“走，上天试试……”
制造厂内，徐华盛直接招呼人让这架飞机上天。
这架飞机已经经过测试，完全具备交付的条件。而这个制造厂就有机场，可以起降大型飞机。
波音的飞机在这里制造好，都是直接开过去交付给客户的。所以这机场起降L3400很是轻松。
L3400是涡桨飞机，对于起飞条件要求更低，别说这标准的机场了，就算是野外的简易机场，这玩意都能起降。
飞机被拉出机库，一番检查后加油起飞。
徐华盛一行人坐在飞机上，感受着这架飞机。飞机倒是挺平稳的，和其他飞机的感觉差不多。
唯独舒适性太差，座椅比较小，如果瘦子还好一些，要是个大胖子，那就难受了。
座椅也比较薄，舒适性差了点。
最后就是噪音了，这玩意是真大。乌拉拉的跟坐拖拉机似得，不过当戴上特制的耳机后，声音立刻消失。
耳机会不断的播放音乐，如果不喜欢直接把音量关掉，就变成了一个隔音耳机，除了隔音之外，舒适性也非常好，长时间戴也不会难受。
飞机在空中飞了几圈之后，重新降落在机场。
“目前规划的产能如何？”
徐华盛直接问道。盛宝L3400的生产车间和波音的生产车间不在一起，产能也是独立的产能。
“徐总，按照您的要求，我们规划的产能是年产能500架，未来产能会根据实际需求增减。”
负责人的话让徐华盛点点头。这个产能相当不错了，再说了这飞机比较简单，想要扩产能也比较快。
“这个产能行，这样的廉价飞机，市场潜力非常大，毕竟这个世界上还是穷人多。开始生产吧。我代表华星航空，给你们下3000架订单。代表星达快递，给你们1000架货运版本的订单，用人民币计价，4000万人民币一架……”
徐华盛直接说道。
听到这话，负责人脸上立刻全是花。
还是老板给力，开口就是4000架的订单。4000万人民币一架，4000架就是1600亿人民币啊。
而盛宝航空一架可以赚1000万人民币，4000架订单，直接就是400亿人民币的利润啊。货运版本会比客运版本价格低一些，但是也低不了太多，但是对于盛宝航空来说，利润是一样的
对于客户来说，也就是少个座椅的钱，没几个钱。
不过所有人也都知道，这笔钱对于徐华盛来说完全不算什么。自己老板太有钱了，能赚钱的地方太多太多了。仅仅一个华盛集团，现在每年都能轻松赚数千亿，而且单位是美元。
1600亿人民币，以现在的汇率，连200亿美金都不到，对于徐华盛来说就是毛毛雨。
3000架L3400，对于华星公司来说意义重大。
整个市场对廉价航空的需求非常大，包括华夏也同样如此。华夏这么多人，出去打工的人也很多，如果价格合适，对于空运需求是非常大的。
而现在华夏还没有高铁呢，虽然普通列车运力提升了，但是运力还是不够。特别是到假期的时候，抢火车票都是一个非常难的事。
现在有了廉价飞机，华星可以推出廉价航空了。机票价格甚至不比火车票贵多少。
这款飞机油耗非常低，维护保养的成本也比较低。对于这款飞机的运营，一个飞机就配两个飞行员和一个空乘，人员开支也比较少。
而且这飞机也不配餐，能减少的开支都减少了。
不过对于回家的普通人来说不算什么，反正坚持几个小时就行了。这飞机时速六七百公里，就算从华夏最南边飞到最北边，也最多五六个小时，坚持一下就过去了，比火车快多了。
而且起降要求比较低，小型机场就可以起降。华星公司的廉价航空计划，就包括在全球范围内的小型机场投资。
在华夏，华星计划在每个市投资一个小型机场，就跟美国那种小型机场似得。就一个简单的场地，一个简单的塔台，能够起降小型飞机就行了。到时候这些机场和廉价飞机形成组合，就能形成廉价航空项目-->>
制造厂内，徐华盛直接招呼人让这架飞机上天。
这架飞机已经经过测试，完全具备交付的条件。而这个制造厂就有机场，可以起降大型飞机。
波音的飞机在这里制造好，都是直接开过去交付给客户的。所以这机场起降L3400很是轻松。
L3400是涡桨飞机，对于起飞条件要求更低，别说这标准的机场了，就算是野外的简易机场，这玩意都能起降。
飞机被拉出机库，一番检查后加油起飞。
徐华盛一行人坐在飞机上，感受着这架飞机。飞机倒是挺平稳的，和其他飞机的感觉差不多。
唯独舒适性太差，座椅比较小，如果瘦子还好一些，要是个大胖子，那就难受了。
座椅也比较薄，舒适性差了点。
最后就是噪音了，这玩意是真大。乌拉拉的跟坐拖拉机似得，不过当戴上特制的耳机后，声音立刻消失。
耳机会不断的播放音乐，如果不喜欢直接把音量关掉，就变成了一个隔音耳机，除了隔音之外，舒适性也非常好，长时间戴也不会难受。
飞机在空中飞了几圈之后，重新降落在机场。
“目前规划的产能如何？”
徐华盛直接问道。盛宝L3400的生产车间和波音的生产车间不在一起，产能也是独立的产能。
“徐总，按照您的要求，我们规划的产能是年产能500架，未来产能会根据实际需求增减。”
负责人的话让徐华盛点点头。这个产能相当不错了，再说了这飞机比较简单，想要扩产能也比较快。
“这个产能行，这样的廉价飞机，市场潜力非常大，毕竟这个世界上还是穷人多。开始生产吧。我代表华星航空，给你们下3000架订单。代表星达快递，给你们1000架货运版本的订单，用人民币计价，4000万人民币一架……”
徐华盛直接说道。
听到这话，负责人脸上立刻全是花。
还是老板给力，开口就是4000架的订单。4000万人民币一架，4000架就是1600亿人民币啊。
而盛宝航空一架可以赚1000万人民币，4000架订单，直接就是400亿人民币的利润啊。货运版本会比客运版本价格低一些，但是也低不了太多，但是对于盛宝航空来说，利润是一样的
对于客户来说，也就是少个座椅的钱，没几个钱。
不过所有人也都知道，这笔钱对于徐华盛来说完全不算什么。自己老板太有钱了，能赚钱的地方太多太多了。仅仅一个华盛集团，现在每年都能轻松赚数千亿，而且单位是美元。
1600亿人民币，以现在的汇率，连200亿美金都不到，对于徐华盛来说就是毛毛雨。
3000架L3400，对于华星公司来说意义重大。
整个市场对廉价航空的需求非常大，包括华夏也同样如此。华夏这么多人，出去打工的人也很多，如果价格合适，对于空运需求是非常大的。
而现在华夏还没有高铁呢，虽然普通列车运力提升了，但是运力还是不够。特别是到假期的时候，抢火车票都是一个非常难的事。
现在有了廉价飞机，华星可以推出廉价航空了。机票价格甚至不比火车票贵多少。
这款飞机油耗非常低，维护保养的成本也比较低。对于这款飞机的运营，一个飞机就配两个飞行员和一个空乘，人员开支也比较少。
而且这飞机也不配餐，能减少的开支都减少了。
不过对于回家的普通人来说不算什么，反正坚持几个小时就行了。这飞机时速六七百公里，就算从华夏最南边飞到最北边，也最多五六个小时，坚持一下就过去了，比火车快多了。
而且起降要求比较低，小型机场就可以起降。华星公司的廉价航空计划，就包括在全球范围内的小型机场投资。
在华夏，华星计划在每个市投资一个小型机场，就跟美国那种小型机场似得。就一个简单的场地，一个简单的塔台，能够起降小型飞机就行了。到时候这些机场和廉价飞机形成组合，就能形成廉价航空项目-->>
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