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诸天之大企业家第292章 泰坦尼克号首秀之旅(1/4)

    伴随王守良的话,布莱恩等几个为了飞机技术而来的嘤伦鬼佬,都是精神大震。

    油田?油田!又是油田!!

    不得不说,巴尔干半岛局势越来越火热时,欧陆大战随时可能一触即发,嘤伦的全方位备战,真是处心积虑、勤勤恳恳。

    石油这种资源,虽然他们在苏门答腊油田占据大股份,而爪哇的两个油田更是嘤伦独享,谁又会嫌弃油多呢?

    得益于王守良的蝴蝶效应以及煽风点火,这个位面,嘤伦也是更早更快的爆发了燃油动力替代蒸汽轮机的战列舰动力。

    不说烧煤的蒸汽机和蒸汽轮机,与柴油动力一起混合了。

    就是原轨迹,伊丽莎白女王号超无畏舰,那基本也全是烧油动力啊,他们也早就拿下了汽车、卡车制造技术。

    也必须解释,当嘤伦拿下这种技术,搞定设备之后,为了全力备战所能爆发的产能,就是王守良的珠江汽车厂,都望尘莫及。

    珠江汽车拼生产,早期手工DIY大部分零件,半机械化,再到后来一个月产十几辆,一個月产二三十辆,再到产能上百,这花了多少时间?

    1904年2月第一辆珠江T落地,直到1908年,总厂和上沪分厂加在一起,才月产500辆汽车。

    嘤伦,它真的不一样!

    现在嘤伦早就是月产四五千辆珠江T轿车,年产六七万辆了,别觉得这是王守良故意夸耀对方实力,而是他主导的四海集团,连螺丝、弹簧生产线都要从创世纪位面搬运。

    可嘤伦、北美等老牌最强工业帝国,就是能下饺子一样生产。

    就像自由卡车,北美暴起来,是向一二百个工厂下零件订单,上百工厂企业一起努力生产,最后组装。

    而华夏在20世纪初,真没那个工业基础。

    嘤伦造超无畏舰,第一艘伊丽莎白女王号定型,一艘大船要两三年制造,但他们就是一口气同时制造了五艘超无畏舰!

    是在五个不同的造船厂制造的!

    动动财富和工业基地,一次制造多艘无畏舰和超无畏舰,才是嘤伦一战开片,直接开出来二三十艘巨舰联合舰队的底气。

    造无畏舰和超无畏是这样,造汽车也是。

    一如原轨迹北美从1908到1917,生产了200万辆福特T型车。

    北美能十年200万辆,现在嘤伦一年六七万辆……这还是老大帝国调头难的困扰,还有同时在爆产能的各种大舰、飞机、潜艇以及卡车系列困扰。

    说来说去,当王守良用珠江T、轻卡等技术工艺,换来了地盘、大舰制造技术等等时,老牌列强拿到技术工艺爆产能,轻松超越了工业基础太差的华夏。

    一年几万辆汽车,几千辆卡车,累积几年是什么成果?所以问题来了,你的车越多,越需要石油,石油,还是石油!

    还有越来越多的飙速度的鱼雷驱逐舰、鱼雷艇等等,换上石油动力速度更快,更容易决死冲锋,还是缺油啊……

    别看嘤伦从王守良这里占便宜搞到了三个油田。

    那些油田的产出,只是让他们不被北美和毛熊卡脖子,不被卡能源,能让老大帝国自己的海陆空,全部用得起油动力。

    想要更庞大规模的机械化,包括实验履带式拖拉机改装为装甲车、坦克的军事工艺等等,都要烧油。

    布莱恩再次喝了一大口红酒,“王,近海油田?这可不好开发吧?”

    这个地球的石油资源,除了可以从陆地发掘,也能试试勘探,开发沿海区域,这个道理别说21世纪的人懂。

    1912年的欧美白人也懂。

    全球第一口海上探井,是1887年,25年前的北美于加利福尼亚海岸发现,打出来的,那一座近海油田,只是在水面下几米深。

    这是全球浅水到深海油气开发的第一弹!

    随后的第二弹是1920年,拉美的委内瑞拉在马拉开波湖架起来一个木制开发平台,用上钻井搞出来的湖泊油田。

    马拉开波湖也被称为石油湖,拉开了北美殖民南美后花园,以及委内瑞拉成为20世纪初期石油巨头,像是21世纪的阿拉-->>

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