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四合院之光第三百九十七章 第三次视察(第二更)(2/4)

了97%,大部分的贵族在前些年其实已经是一个空架子,不然也不会让自己的后代来远东任职。

    哪知道就是这一下,这些贵族成功的脱离了土地,庄园这种老牌的经济模式,毕竟土地,庄园这你没办法带走。

    而且带英的贵族分为几种,一个是老牌的世袭,一个是什么演员商人授勋比如港岛以后的李某,还有其他之类的,这其实就是给上议院掺沙子呢。

    港岛经销商大部分是老牌贵族,这些贵族在老美那边投资,大部分也是被收割的材料,毕竟老美就是玩债券起家的,不少贵族被收割的一愣一愣的。

    现在转战全球贸易,做实体,其实很适合这些贵族,金融那一套不是谁都可以玩的起的。

    新的三角贸易的动力来自什么地方,当然是庞大的国内,只有国内这么庞大的制造机器可以提供价廉物美的东西,还有庞大的生产能力。

    带英的下议院根本没想到这些老牌贵族会在港岛崛起,等到反应过来也没辙,下议院想要深挖这些贵族在远东的猫腻,但是可惜的是,远东太危险了,下议院还派什么税务来这边,然后人都不见了,据说出门就没回来……。

    当然老牌贵族也开始在下议院扶持自己的代言人,那啥伱这个学者是不是要研究什么课题,我资助了……。

    那啥你们这个工人工资待遇不行啊,你们得要啊,你们都别干活啊……。

    你们工资不提高,怎么买我们的汽车,怎么买我们的摩托车……我们这是为你们好。

    带英老牌贵族开始对国内那些资本家下手了,当年你们就是用高福利绑架我们,压榨我们,现在轮到我们了……风水轮流转。

    京都摩托车厂,第一架民航客机顺利下线,并且经过了试飞,在九月底成功的通过了三机部的验收,当然这个验收标准还是参考摩托车厂的标准修改了了一些。

    现在民航还是归空军管辖,到八十年代才会是企业,所以试飞结束验收的时候,跑道上就有三架民航客机。

    锣鼓喧天,鞭炮齐鸣……一群领导再次来到了摩托车厂的跑道这边,三架飞机停在机位上,看起来相当的威武。

    刘海根本没露面,这次参加的人比较多,因为有各行各业的代表来参观咱们国家的大飞机。

    代表们第一次看到咱们国家的大飞机,巨大的螺旋桨,然后进入到机舱里面参观,高档的航空座椅,里面还有空调,这空调现在是外接电源的。

    然后各界代表参观了四发飞机的制造车间,很多的农民工人代表看着这巨大的厂房,里面正在制造的巨大飞机,相当的震撼。

    这种大工业放在任何时代,只要没见过的,哪都是相当的震撼。

    这对于咱们的凝结力有巨大的提升,让群众代表看到咱们国家的发展,看到咱们国家的优势。

    各行各业的代表哪怕是回去很久了,说起在京都的见闻,也是一脸的震惊,什么几里路长的厂房,飞机也有三丈高……说的周围的人一愣一愣的。

    听着这些话的人很难想几里路厂的厂房究竟有多大……。

    孙爱国现在参加任何会议,除开领导,其余都得尊称一声孙大哥,全国多少工厂是在摩托车厂进修之后回去建立的,全国现在有名的汽车厂,机械厂,有几个不是从摩托车厂扩散的技术,挖掘机,铲车,飞机,就造船这个摩托车厂涉及还不多,游艇一个以及船用挂机,其余的没有了。

    不过有消息说摩托车厂正在攻坚船用低速柴油机……。

    飞机这边,刘海至少五年之内不会碰了,飞机制造简单,地勤呢?全国多少机场,需要多少地勤,至少要等这一批地勤人员壮大之后,刘海才会考虑后续的飞机,而且大型的模煅机没有,也没有必要设计。

    制造飞机难度高,但是后续的维护保养乃至飞行员的培训,也是需要时间的。

    摩托车厂这边双发运输机,客机一年是两百多架,四发运输机大概七八十架,这就需要接近几百名飞行员。

    这还不算其他几个飞机制造厂的什么水上飞机……。

    要知道飞行员都是高级知识分子,要从大学筛选,然后培训至少一年或者更久,哪怕螺旋桨飞机,也是飞机不是。

    反正航空部门那边发愁的是飞行员数量跟不上,以前呢,有飞行员没有飞-->>

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