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四合院之光第三百二十章 重坦项目(第一更)(2/3)

抛弃。

    孙爱国这边回到厂子里面,发动机正在试车。

    然后还在准备组装第二台,第二台按照规矩要送到部里面进行验收。

    其实也就是另外一场测试,至于说验收,刘海就是发动机的大拿,谁敢说验收刘海设计制造的发动机?

    第二台发动机,刘海就不准备参与了,让自己老师与维修科的人来处理。

    刘海这边准备吊车,吊车这个东西马上要用。

    至于说超级跑车,这个暂时不急,不管是给老大哥的还是定制的大黄蜂超级跑车。

    身为一个顶级的设计师,延长一点时间是应该的,这样才显得有逼格。

    盾构机在正式验收完成之前,需要找地方试验,就需要找一块石头山,进行初步的处理,然后慢慢的来调试盾构机。

    一旦试验成功之后,后续的盾构机基本上都是定制的。

    也就是说,你开着隧道需要多大的直径,这边厂子就给伱定制。

    刘海这个只能说是通用基础版的,修地铁,修火车隧道或者修其他一些导弹井之类的,因为需要的直径不一样,都需要特殊定制。

    另外根据地质条件不同,也需要特殊定制,刘海这个盾构机只是检验整套系统,当然也可以拿来用。

    就像地铁用的盾构机会,先在地面上挖一个大的竖井,然后再需要挖掘地道的位置,开始组装盾构机,盾构机散件就是在地下组装。

    组装盾构机就需要吊车,毕竟在野外搭建龙门吊什么的比较麻烦,而且盾构机以后在野外使用的几率更大。

    吊车的动力系统,这些倒是不缺,关键就是吊车大臂。

    所以刘海又一头扎进了材料实验室,摩托车厂这边正式开始生产出口的小飞机。

    这小飞机出厂铭牌牌什么的都没有,全部到港岛那边再贴铭牌。

    6000架小飞机,这也算是开创了内地出口飞机的先河。

    知道这件事的人都啧啧称奇,这种老式的活塞发动机,没想到还有这么大的市场。

    而且根据港岛那边传来的消息,如果后续使用效果好,这种小飞机的市场很大。

    当然这种小飞机最关键的问题还是性价比高,说的直白一点,就是足够便宜,而且质量也不差。

    摩托车厂的飞机制造车间不得不进行扩张,原本以为一个车间就足够了,内地今年需要一万架这种飞机,现在刚到那边,至少又要6000,而且内地这边听说有水上飞机,部队也准备至少预定几千架。

    要等摩托车厂这边把水上飞机样品拿出来,经过检验之后,才会决定要不要。

    摩托车厂工人数量基本上不会再怎么增加了,很多的产能转移到配套厂或者其他地方。

    主要是人太多了,现在基本上一线正式工人就有五万多人,这就是几万个家庭,更别说周围的配套厂加起来。

    表面上看,今年刘海的任务非常多,吊车,盾构机,水上飞机,轿车,摩托车汽车超级跑车。

    其实只有刘海自己知道,根本没有什么难度,唯一有难度的就是要考虑在合适的时间之内,把东西拿出来。

    水上飞机的设计已经在航母空间完成了。

    这么说吧,航母空间的电脑运算速度,运算一分钟就足够一个人运算很多很多年。

    如果人来运算中间稍微错一点的话,那么结果会是十分离谱的。

    上辈子刘海曾经看过一个电视剧,里面就是咱们的第一代大黑鱼设计师,设计师设计的图纸出来,零部件全部很多个厂子加工,最后,大黑鱼超重180多吨,就是因为零件制造的不规范,拿到现在这个眼光来看,这就有点离谱。

    毕竟你按照我给你的图纸制造零部件就可以了,但是为什么最后会超重呢?

    还有电视剧里面上演的,咱们的卫星制造的时候也超重了30公斤,据说每个制造零件的厂子都在里面放一个X章,要知道卫星多30公斤是个什么概念,30公斤需要多少燃料?需要多少推力?

    所以很多时候刘海这边情愿自己做零部件,因为很可能你给他的图纸,他给你做出来-->>

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