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参加前女友婚礼,现场逮捕新郎官第699章 排除意外死亡可能(2/2)

调查的时候,陆川这边也没闲着。

    他这边对车辆进行了仔细的检查。

    陆川仔细回忆了一下昨天晚上看到的情况。

    当时他开车拐进小区的时候,这辆车就停在马路边。

    因为这两天气温比较低,陆川看到了,汽车上排出的尾气很重。

    也就是说陆川昨天晚上来小区的时候,这辆车应该是启动的状态。

    但是今天早晨陆川过来看的时候,车辆已经是熄灭的状态。

    如果造成两名死者的死因是一氧化碳,意外中毒。

    那么一氧化碳的来源,就应该是车辆尾气进入车内造成的。

    而一氧化碳中毒会导致受害人在死亡的过程当中没有察觉。

    就是说一氧化碳中毒的人,其实在某种程度上来讲很难自救,因为在中毒的过程中,一开始的反应是很轻微的。

    等到有重大反应后,人就已经要失去意识了。

    或者说,即便大脑有自救的想法,身体因为缺氧,也很难作出有效回应。

    以前经常看到一些是一氧化碳中毒的死者,就死在开门的最后一步,原因就在这儿。

    所以车辆从昨天晚上启动到今天早晨熄灭的原因,不太可能是驾驶员自己主动熄灭的。

    而是燃油烧烧殆尽,车辆不得不熄灭。

    所以陆川要检查的就是车辆的油箱里面到底还有没有燃料存在。

    如果没有,就代表着车辆的燃料已经燃烧殆尽。

    也就是说车辆从昨天晚上,一直处于启动状态。

    这就符合两人一氧化碳意外中毒死亡的外在逻辑。

    但是如果车辆的燃油没有燃烧殆尽,很可能两人的死就不仅仅是意外那么简单。

    原因就是,如果两人死于汽车尾气燃烧产生的一氧化碳中毒。

    那么,两人死后,车子燃油还有留存,那到底是谁给车子熄火的呢?

    实验的办法也很简单,陆川拧开钥匙门直接启动车辆。

    咔嚓咔嚓……

    马达怒吼的声音,细密绵长。

    虽然两具尸体现在已经被搬走,但是陆川还是没有直接坐到驾驶位上,而是悬空着屁股,左脚在车外,右脚踏进车里踩着制动器,给车打火。

    应为是冷启动,车辆启动的似乎很困难……

    但是!

    轰!

    似乎就在电量即将耗尽的那一刻,车辆的发动机响起了轰鸣声。

    陆川抬头看向仪表盘。

    燃油指示显示,油箱里的燃油还有二分之一!

    油箱内还有这么多燃油,就说明车辆的熄灭并不是自然熄灭。

    两人的死亡,也就不可能是意外。

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